Az utloszó (4.4-es) konteóhoz szeretnék hozzászólni.
Az konkrétan nincs ott leírva (a címet leszámítva), hogy a BH-n belül mitől lehetett az ami Carolyn-ékkal történt.
Nos nekem az az elméletem hogy nem egészem időutaztak, vagy időörvénybe kerültek, ahogy azt a cím sugallja, hanem ikább valamien (akár tudományos, akár pl földönkívüli eredetű) behatás következtében átkerültek egy másik párhuzamos dimenzióba ahol a Grund Traks tényleg lakatlan és azt a Grund Traks-ot látták már, de mivel lassan haladtak át a másik dimenzióba még láthatóak voltak it (a mi dimenziónkban) is és valószínűleg ezért lehetett hogy a Grund Traks-sal már nem tudtak kommunikálni, de a Bahama szigetekkel még igen. Aztán mikor teljesen eltűntek már teljesen átértek a másik dimenzióba és feltehetően most is ott vannak.
És lehet hogy azóta is próbálnak rájönni mitörtént és próbálnak haza jutni.
Ez lehet a 4.4.1-es al-al konteó. 😉

Én mar repültem Grand Turkrol Nassauba. Semmi nem történt..

Tiboru irja a posztban: „…fogalmunk sincs, hogy a XVI. század előtt történtek-e furcsa jelenségek a körzetben. Kolumbusz azonban már 1492 őszén (amikor először hajózott át a háromszöget is érintő Sargasso-tengeren) beszámolt furcsa jelenségekről, amelyekről hajónaplója 400 év után is…”

Egyelore csak erdekes emlekkent, mert nem jut eszembe pontosan hol a mese es hol a kutatasi eredmeny, bar gyorsan atfutottam Grimm, ill. Andersen meseinek cimet, de meg nem latom; addig is hatha valaki raismer a tortenetre:
Tehat van egy mese, ami arrol szol, hogy a hajosok rendszeresen visszaternek a felelmetesen veszelyes fe’rges tengerre, aminek a kozepeben is egy boszorka lakik, no ahhoz jarnak…
Nos ez a mese allitolag azt jelenti, hogy ezek a hajosok nem masok, mint a vikingek, a ferges tenger pedig a Sargasso tenger…a banyara is van valami megfejtes…

A Konteo-Könyvet olvasva ért meglepetésként, hogy eddig észre se vettem a tengerfelszín alatti gázkitörés lehetőségét.

Nem is oly rég volt egy film valamelyik áltudományos csatornán, ami azt fejtegette, hogy mennyi metánhidrát (http://hu.wikipedia.org/wiki/Met%C3%A1n-hidr%C3%A1t) van a tenger mélyén, és azt hogyan lehetne bányászni, mert ezzel az emberiség CH igénye további 4000(!) évre elegendő lenne, miközben a kőolaj és földgáz a legoptimistább számítások szerint sem több 80-100 évnél.

Az igazán érdekes ebben az, hogy van néhány eset, amikor tényszerűen igazolható, hogy feltört.
Úgy viselkedik ilyenkor a víz, mint amikor lelkesen kiöntjük a szénsavas üdítőt. Felhabzik, értelemszerűen a sűrűsége a koktélnak megváltozik, következésképp az addig vidáman úszó hajó bebuggyan a víz alá és kampec.
Repülőgépek esetében, ha meg elég tömény már az elegy ahhoz, hogy ne robbanjon, akkor elég kevés az O2, ahhoz, hogy a motor üzemanyagot kapjon, közben jön az ájulás, stb és vége a dalnak.

Eddig tök logikus, de:
A metán-hidrát kialakulásához kell néhány egyidejű feltétel (pl vulkánosság, ahonnan a metán ki tud áramolni, nagy víznyomás, stb) és mindameleltt kell még néhány olyan feltétel is, hogy időnként ez meglazuljon, stabilitást veszítsen és fel tudjon törni.

Tud erre valaki valami kézzel foghatót?

295. FilcTroll:
Ha jól látom, a linkelt oldalon pont a szonár képei nincsenek meg, hanem csak demonstrációs képek.
Majd ha megmutatják a szonár képeit, akkor elhiszem, vagy ha igazi fényképeket készítenek az állítólagos objektumokról, és azt közlik le.
„Már régebbi ügy ez is, de most valamiért felélénkültek a hírek.”
Szerintem azért (bár ez csak egy konteo’), mert ez is annak a folyamatnak a része, hogy pár éven belül hivatalosan is bejelentik az intelligens, földre látogató „földönkívüliek” létezését, amihez Roswell óta szoktatják az embereket, akik nyilván úgy lesznek beállítva, mint civilizációnk megteremtői, egykori „istenek”, akik persze kapcsolatban állnak a régi, legendás civilizációkkal, stb.; Pedig valójában nem is földönkívüliek, hanem… (A gyatlovos posztban már pedzegettem).

Üdvözletem!
Nagyon jó a blog, nem győzök utána olvasni, nagyon tetszik!
A témához kapcsolódva bemásolnám véleményként egy másik fórumon tett hozzászólásom:
„Azért az elég elszomorító, hogy még ennyi év után is felülnek az emberek a csalásnak, megvezetésnek, hazugságnak. Anélkül, hogy bárki is legalább részletesen utána olvasna, utána járna.
Még úgy is, hogy ezt már néhány értelmes kutató megtette helyettünk. (Erről még később).
Példa: Mary Celeste. Az égvilágon semmi köze nincs a Bermuda- háromszöghöz. A hajót az Azori-szigetek és Portugália között találták meg, útiránya egyébként: New York-Genova. Tessék már kérem a térképre nézni, és megmondani, hogy ennek mi köze van a háromszöghöz? Kétségtelen tény ebben az esetben csupán az, hogy a legénység eltűnésére tényleg nincsen széles körben elfogadott magyarázat. Annyi azonban megállapítható, hogy az eset körülményeinek összekutyulásáért való felelősség egyértelműen áll, mégpedig a vizsgálatot irányító „főmufti” személyében.
Még néhány példa, röviden: Bella (1854); valahol a Sao Roque-foknál tűnt el, ami 2000 mérföldre esik Barbadostól (Barbados a háromszög déli csücske), mégis konzekvensen a háromszöghöz kötik… 1866: Lotta, 1868: Viego, 1884: Miramon. Semmilyen bizonyíték nincs arra nézve, hogy ezek a hajók egyáltalán léteztek volna…
1925 december: Cotopaxi; na ez is egy olyan eset, hogy az ember a fejét fogja. A legenda „hívői” konzekvensen elfelejtenek beszámolni az eltűnésének idején tomboló viharos tengerről… és ugyanez elmondható még az esetek többségében is. Ennek ellenére a hazug szenzációhajhászok állandóan azzal jönnek, hogy mindegyik eltűnés csodaszép időben történt, lágy, meleg, tavaszi szellő közepette… Holott ennek általában épp az ellenkezője igaz.
1931 október: Stavenger nevű norvég hajó. Ez is egyértelműen nem létező hajó, kitalált történet. Az egyetlen hasonló nevű norvég hajó 1957-ben szenvedett hajótörést a Norvég Hajózási és Navigációs Hivatal tájékoztatása szerint…
1932 április: John and Mary. A „szokásos” gazdátlan hajó. Azt általában elfelejtik hozzátenni, hogy a legénységet a hajó újbóli megtalálása előtt már kimentették a nyilvántartások szerint. Egyébként a motorhelyiségben bekövetkezett robbanás miatt kényszerültek elhagyni a hajót.
1935 augusztus: La Dahama. Szintén „szellemhajó”. És szintén az előző kategória. A legénységet kimentették, mert a hajó süllyedt. Azonban a csendes tenger miatt csak lassan süllyedt el, így kétszer is megtalálták, öt napra rá. Persze ezekről az apró tényekről a Berlitz-hez hasonló csalók konzekvensen elfelejtenek beszámolni.

Az is egyértelműen megállapítható, hogy a sok hülyeség és hazugság forrása éppen az említett szerző, ugyanis a későbbi szenzációhajhászok is ugyanazokat a hibákat vétik, mint Berlitz. Például a Carroll A. Deering nevű hajónak a nevét még normálisan leírni sem tudja, és konzekvensen Carol Deeringnek nevezi… Az ilyen és ehhez hasonló hibák aztán a többi fantaszta művében természetesen visszaköszönnek. De még ez a legkisebb baj a művével. Néhány szemelvény:
– Nem nevezi meg a forrásait, hogy ugyan már honnan szedte az adatait. Vagyis a kijelentései semmivel az égvilágon nincsenek alátámasztva. (Pl. lábjegyzetek hiánya).
– Egyszerűen kitalál történeteket, soha nem létezett hajókról. (Nála jelenik meg a Stavenger is; de ilyen például a Rosalie nevű soha nem létezett francia hajó is).
– Tudatosan elferdít valós tényeket. Ilyen a 19. repülőraj rádióforgalmazása. Olyan mondatokat ad a pilóták szájába, amelyek a jegyzőkönyvek tanúsága szerint soha el nem hangoztak. Magyar nyelven is utána lehet olvasni. Így tesz a „szellemhajókkal” is. A történet meséléséből rendszeresen kihagyja a legénység egyébkénti megtalálását.
– Az esetek jó része, amit felhoz, egyáltalán nem köthető a háromszöghöz. Pl. a Gloria Colita (amit szintén hibásan Gloria Colitének nevez) esete a Mexikói-öböl sara… Ezeket még lehetne sorolni szintén. Saját magát járatja le a szerző, amikor könyvének 39-ik oldalán még térképet is közöl az eltűnt hajókról. Ezek közül összesen hét eltűnés esik bele a „tulajdonképpeni” háromszögbe, az összes többi,- hát mit ne mondjak,- elég nagy szórásban van attól… 🙂 De még a rombusz alaktól is kívül esik a többség… Hát hogy hihet ebben a „rejtélyben” ezek után még bárki?

A valóban rejtélyes eseteket egy kezemen meg tudom számolni, ami a Bermuda-háromszöget illeti. Ebből máris kiesik a már említett Mary Celeste esete is a nem elhanyagolható földrajzi távolság miatt…
A repülőkre szinte ugyanezek állnak. Elfelejtik megemlíteni a konstrukciós hibákat, a bizonyíthatóan észlelt robbanásokat, a viharos időjárást, a hurrikánokat, a személyzet hibás döntéseit, a technikai hibákat, a jól dokumentált emberi mulasztásokat és figyelmetlenséget az eltűnések időpontjában, no és persze a hamisításokat és a puszta kitalációt… Meg a Golf-áramlatot, meg hogy az esetek többségében későn kezdtek el keresni, menteni (szintén mulasztás).

Magyar nyelvű ajánlott irodalom a témában:
– John Harris: Nyomtalanul- Hajókatasztrófák,- Gondolat kiadó, Budapest, 1990
– Lawrence David Kusche: A Bermuda- háromszög rejtélye- Megfejtve,- Zrínyi Katonai Kiadó, Budapest, 1979
Ezek után el lehet olvasni Berlitz könyvét is kiegészítésül, és így megállapítható, hogy az ő írása mennyire színvonaltalan és hazug.”

Lehet kissé vehemens néhol, de ez a véleményem a háromszögről, holott a tenger és a tengeri legendák szerelmese vagyok. Egyébként szívesen fogadnék ajánlásokat könyvekre hasonló témakörben (párat én is tudok még).

Nagyon jó! Erről készült egy egész jó film, melyben rekonstruálják azaz eljátsszák az egyes epizódokat, sajnos régen láttam, a címére nem emlékszem, de talán megvan VHS-en angolul (ha megtalálom).
Az USS Cyclops kilóg a történetből, mert a Karib-tengeren tűnt el. Ennek az epizódnak inkább az USS Cyclops sztori egyik alkonteojaként kellene szerepelnie. Ebből a hajótipusból talán 6 darab készült, mint kiderült, mind konstrukciós hibával. Ezt Harris írja Nyomtalanul c. könyvében, mivel ő a Jasonon szolgált éppen akkor, amikor a hibára fény derült. Az egyikből alakították át az USA első hordozóját, a Langley-t, a Jasont lebontották, az utolsó a 2.vh. alatt tűnt el Grönland mellett, tehát többségük rossz véget ért.
Az USS Cyclops külön megér egy posztot, utolsó útján sok felderítetlen esemény történt (őrült kapitány, gyilkos matróz, géphiba, hogy csak néhányat említsünk). Jelentősége abban állt, hogy ez volt az USA első komoly 1. világháborús vesztesége, ezért az amcsi sajtó rögtön a német ügynökök szabotázsakciójának kiáltotta ki, pláne a kapitány is német származású volt…ráadásul őrült(?). Felmerült, hogy esetleg a kapitány hajóstul átállt a németekhez, ami azért nem tűnt elsőre tök hülyeségnek, mert felmerült a gyanú, hogy a Braziliában beszállt utas német kém volt, ami a nyomozás eredményeit tekintve nem látszik megalapozatlannak. Mindenesetre de a németek tagadták, hogy náluk lenne a hajó…és akkor a karibi kalózokról, vagy az óriáspolipról még nem is tettünk említést.

ez anyira ciki

lenne egy jó kis legendájuk, miszerint az őslakók isteneikhez imádkoztak, h űzze el a fehéreket, és az égből leszállt egy fehér „felhőn” egy istennő, és megfélemlítéses alapon elküdte volna kristófunkat a francba. és lenne egy szép kis istennő-szobrunk a cessnás csajról. kb

[Vanek B. Eduard](#11163987):

Nem moderáció, hanem valami olyan beállítás, amit még nem találtam meg; bizonyos kommentek várólistára kerülnek és kézzel kell engedélyeznem a megjelenésüket… Bocs, nem szándékos.

És szomorúan tapasztalom, hogy itt moderálsz is minket 🙁

Kérjük vissza a régi iwi.. öö konteoblogunkat!

@dizil: A chrome állandóan lefagy. A tűzróka azért nem, mert meleg? Mostanában meghekkelte magát, és nem ment könyvjelzőket, cserébe az összeset törölte. Ez is megérne egy konteót.

Cthulhu vót! 😀 A Mary Celeste-ügyről is lehetne egyszer…

a tenger alatti vulkánokat kicsit hiányoltam, bár elismerem ez csak az uncsi természetes részbe férne bele 🙂 ettől függetlenül remek írás, mint mindig

@tiboru: teljesen értettem mit akartál írni, amúgy is Észak-Amerikáról volt szó, csak kötözködtem.

„Amerika őslakói nem voltak valami nagy tengerhajózós népség” Azt hiszem Thor Heyerdallnak lenne ehhez pár gondolata 😉

idén jött ki a „Dark Void” c. sci-fi pc-játék. a sztori: egy pilóta eltéved a Bermuda-háromszögebn, kiköt egy másik, párhuzamos univerzumban, ahol emberek-robotok harcolnak. a főhős összehaverkodik Nicola Teslával (!) és beszáll a buliba.

sztem ez a való 🙂

„NORAD (North American Aerospace Defense Command, vagyis az Észak-amerikai Űrvédelmi Parancsnokság)”

Nah! :]

két o-t is kivettek belőle, ezek tudnak valamit:))

@trekken: Ezt írod: „…egy hatalmas szellemi erővel manipulált világgal állunk szemben, élünk benne…” – egyetértek veled abban, h manipulálnak/átvernek minket, ám az átverés (akármilyen komplex is) jöhet a mi világunkon belülről is. Ezt a lehetőséget miért zárod ki?

@Licus:

kétség kívül van a konteózásnak egy szórakoztató vonzata; a valóság különböző leiratai egymás mellé téve olyanok mint egy játék, és mi – szellemi kialakítottságunk függvényében – választjuk az egyiket, kinevetjük a másikat, hörpölünk valamit mellé, majd megyünk a dolgunkra, a ‘valós’ választások világába, ahol is kiválasztjuk, melyik villamossal megyünk a munkába, milyen munkafolyamatot csinálunk először, milyet utána, mit csinálunk ha hazamegyünk, etc..

na de mi van, ha elegendő gyanú merült fel bennünk ahhoz, hogy ezt a ‘valós’ világot magát megkérdőjelezzük, mert több irányból is manipuláltnak tűnik [matrix]?

nem xarunk be egy kicsit, ha a választás előtt állunk, hogy a blue pill-t, vagy a red pill-t vegyük-e be? dehogynem. aki eljutott arra a pontra, hogy egy ilyen döntés előtt áll, annak az is világos, hogy a választás egzisztenciális. a játék komollyá vált s választásaink csőre vannak töltve.

mondok egy példát. 9/11 egyik ‘megfejtése’, hogy inside job volt. végigolvasva a roppant anyagot, ami ezzel kapcsolatos, beleszámítva mindent, a saját megítélőképességem lehetőségeit/ határait, a madarak röptét, koincidenciákat, ezt, meg azt, meg mindent, én is erre a következtetésre jutok.

na most mit jelent ez? mit jelentene ez a tény, ha valóban az, valóságról alkotott képünkre vonatkozóan? nem azt, hogy elképesztő háttérerőkkel állunk szemben, amik láthatatlanok manipulált médiáikban, és hogy egyáltalán, nem hihetsz semmit, amit az arcodba tolnak printben, képben, élő szövegben? egyszóval, hogy egy hatalmas szellemi erővel manipulált világgal állunk szemben, élünk benne, amiben figurák vagyunk, amiket ide-oda tologatnak?

játék-e még a játék, ha ennek felmerül a gyanúja?

más. felhoztál néhány szekta példát (saját asszociációs vonaladon), és ezek tükrében, kvázi mint ellenpont, említetlenül is, ott van a nagy, „funkcionáló” referencia, a ‘normalitás’. ugye?

namost az én észlelésemben maga ez a ‘normalitás’ áll teljes tömbjében a szakadék szélétől két lépésre, és mozgásdinamikájában semmi sem változik..

ha egy autó elkezd rángatni és az üzemanyagszint mutatója a nullán van, de még percekig simán is megy, akkor ezekben a percekben a megállás még egy hipotézis, vagy már a kvázi-valóság? „don’t worry my friend enjoy the ride?”

nem lehet, hogy ez a ‘normalitás’ maga is egy nagy szekta, a lehető legnagyobb a maga sarokadataival, valósághipotéziseivel, és ugyanúgy orra bukhat, mint a kicsik, vagy személyek orra buknak vak hitükben szerencsétlenül megtévelyedve?

érdekes, nekem az az érzésem, hogy a ‘normalitás’ nyája már nem jelent védelmet, neked nem? te nem látod a világgazdaság végzetes támolygását? úgy gondolod, hogy ezek csak megingások, amik a rendszeren belüli parancsokkal még korrigálhatók?

nem baj, hogy másként látjuk a dolgokat, de aggódnod nem kell. mint ahogyan én sem aggódom miattad. megmozdult a világ, megmozdultunk mi is vele, és keressük új szerepeinket ebben a katarzishoz közeledő isteni színjátékban. kié ez lesz, kié az. nincs itt semmi baj, a süllyedő hajón is valahogy minden rendben van. egy dock-ban, valahol, már épülnek az újak.

@Licus:

jó licus, itt vannak a cassiopaea linkek, ha érdekel..

van mit olvasni, de minden mondata megéri, s ha átizmoztad magad rajta (óh, és ott, 2002-ben még mindig nincs vége) lehet számodra is másképp néz ki a világ, mint ahogyan az velem is történt.

az átírás-gyűjtemény itt van:

perceval.netfirms.com/sessions/sessions.htm

egy mégjobb eljárás, egy pdf letöltése, aminek az a természetes előnye, hogy gépen van, és hogy van egy keresőmezője is, ugye, amiből pl. ‘hungary’ beadása után megtudhatja az ember, hogy a magyar nyelv valóban rokon a finnel, és hogy a kárpátmedencében (mégiscsak honvisszafoglalás?!) alakult ki..:)

pl. innen:

http://www.duneier.net/download.php?file=EHWPU&desc=Cassiopaean+Transcripts+pdf

feltétlen ajánlanám viszont az átiratok írásos feldolgozását, amit laura knight-jadzyk (a transcript-ekben a q.(uestion) mögötti „l.”), egy rendkívül intelligens és elokvens hölgy (történész, hipnoterapeuta) készített, mert olyan háttérinformációkat ad, amik nélkül a szövegek jóval nehezebben lennének érthetőek, azonkívül interpretálja és összefüggésbe helyezi őket.

figyelem, ez egy mégnagyobb anyag, ha érdekel, elleszel vele egy darabig..;)

the wave series:

http://www.cassiopaea.org/cass/waveindex.htm

@sapuh:

Miért, azt akarod mondani, hogy ezek kamuk?!?!?!?!?!?!

@franta: attól, hogy a mai tudomány nem magyaráz meg mindent, még nem is kell elhinni az összes kósza legendát. Mert akkor sokat kell gondolkodnod a farkasemberek, a szerencsehozó patkó, a jeti, a Loch Ness-i szörny vagy a kártyajóslás titkain…

@franta: Igen, de van egy bökkenő: „a most anomáliás jelenségek” köre mára eléggé felhígult (városi legendák, rémhírek, hoax-ok és hírlapi kacsák, a neten ezerszer tükrözve és ragozva).

A régi tudósoknak furcsa módon (a rosszabb kommunikáció ellenére) könnyebb dóguk volt: 1000 kakukktojás közt kellett megtalálni 1 valós tényt, amire aztán (paradigmaváltó) elméletüket építhették – ma viszont 10000000000000000000000000000000000 ténynek mondott azonosítatlan kóválygó információ közül bányászhatják ki azt az 1 szem valódi tényt.

Tiboru azért siet, h 2012-re minden cikcis témát végigvegyen, mer utána már úgyse lesz több rejtély:))

@Leadfoot: :)))

@tiboru: egyesek feltételezték, hogy „…a physical consequence of alcoholism, drug addiction, heat or internal parasites”. A BH-ban mindegyik előfordul, tehát néhány hajó v repcsi emiatt is eltűnhetett. Ma ugyanerre pszich terminusokat használnának?

Teljesen off, de én TUDOM, mér svábbogaras a cafard. Lányom egyházi internátusba járt vidéken, az osztálynak közös hálóterme volt (tizenvalahány emeletes ágy).

Zsuzsanna nővér, a matektanár a DEPRESSZIÓS szöget így magyarázta meg nekik: „Képzeld el, h ülsz fent méla depresszióban az emeletes ágy felső részén és nézed lent a svábbogarakat – akiknek a vízszintessel bezárt szöge ez a valami.”

Idegen helyen, sok emberrel összezárva, honvágytól kínozva ültek a légiósok is, nekik is volt svábbogaruk (meg depressziójuk), végül pedig néha futottak egy ámokot. Igaz, ők ilyenkor nem a BH-ban tűntek el…

Innen on 😀

@Licus:

A légiós betegség a „cafard”, ami gyakorlatilag depressziót, mindenbe beletörődést jelent.

Érdekes a szó története, mert eredetileg svábbogarat jelent – hogy innen hogy jött a depresszió, nem tudom. Ha nem csalódom, először Baudelaire használta ilyen összefüggésben, hogy „j’ai le cafard”, vagyis „svábbogaram van”, és azt értette alatta, hogy tele van a töke mindennel.

Hogy orvosilag külön tünetegyüttes-e a cafard vagy simán kóros rosszkedvűség (ami néha agresszióba csap át), nem tudom.

@Attus Germanicus: vagy három évvel ezelőtt járt a kezemben egy amerikai napilap (USA Today ha jól emléxem) és abban olvastam egy rövid cikket a csajról, vagyis inkább a 90 éves nagynénjéről, aki egy Brandon nevű városkában él (a Brandon Lee miatt maradt meg :), valahol délen. Benne volt röviden a sztori is, akkor hallottam erről először és nagyon meglepett.

A cikk végül is arról szólt, hogy a néni mennyire őrzi az emlékét és éveken keresztül elment a bermudások összes találkozójára, de most már öreg és nem tud menni.

Az újságot el is akartam tenni, de aztán fenthagytam a repülőn (mert ott olvastam).

@Attus Germanicus: „az esetek második harmada egyáltalán nem történt meg (nehéz másképp minősíteni pl. egy olyan hajó eltűnését, amely hajó sosem létezett)”

– na, hát ezek az esetek a legrejtélyesebbek! Hajók, amelyek azelőtt eltűntek, mielőtt léteztek volna! Futkos a hátamon a hideg…

:)))

@tiboru:

ez is egy jó téma… 😀

lurva.blog.hu/

leticianover.blog.hu/

😉

Carolyn esetéhez visszatérve egy gondolat elejéig: azért az elég fura, hogy ha mondjuk átélt egy időugrást, és visszakerült a múltba, a repülőtérről látták őt, sőt, még beszélni is tudtak vele! Mert azt még el tudom fogadni, hogy belekerült egy időlyukba, és azt tapasztalta, hogy ahol a reptérnek kéne lennie, ott csak őserdő van, na de, hogy a testük és a repülő ott marad a jelenbe, hiszen mások látják őket, beszélnek hozzájuk, valamint a rádiójuk is tud forgalmazni, de ők maguk a múltban vannak, az nekem már kicsit sok. Valaki írta, hogy csak megrendezték az utasával a dolgot. Szerintem ez elég elképzelhető, lehet, hogy valamelyik újság(író)tól kaptak érte egy csomó pénzt, hogy ezt eljátszák, meglegyen a szenzáció, meg a címlapsztori.

@Licus: Ez egy jó kérdés. Alapból ugye az ember annak hisz amit látott vagy tapasztalt, aztán ott van a másodkézből szerzett tudás. Elhiszem mert olyan mondta/írta/fényképezte akiben nincs okom kételkedni vagy annyian mondták, hogy csak nem kamu. Ebben már benne van az is, hogy esetleg olyat hiszek el ami mégsem igaz szándékos ferdítés vagy egyszerű érzékcsalódás/tévedés miatt. De nem tehetjük meg azt, hogy semmit sem hiszünk el, hiszen akkor semmiféle új információt nem tudnánk szerezni amit nem mi tapasztaltunk:).

@tiboru: Talán félreérthető volt az a hozzászólásom. Úgy értettem,az hogy van egy számadatunk (70 gép 1975 óta), önmagában nem jelent semmit, ha nincs mivel összehasonlítani. Bár amennyire láttam, a hivatkozott BH-oldal se nagyon erőlteti az összehasonlítást.

@boogee001: Cascio repülőgépét elméletileg látták lentről. Sőt, a rádióadását hallották. Ezek azt bizonyítják, hogy nagyon is ugyanabban a térben és időben járt, mint mindenki körülötte.

Egyébként kétségkívül ez az egyik valóban rejtélyes ügy (bár valahol

A másik kettőről, amit írsz, egyetlen, hitelesnek minősülő forrást sem találtam – de most már dolgoznom is kéne, majd később folytatom.

@Attus Germanicus: Vagy inkább fogalamzhatnánk úgy is, hogy miért csak az itteni eltűnések olyan különelegesek? A történelem során tucatjával vagy akár százával tűntek el hajók máshol is.

Sziasztok!

+1 az Időkapura!

Nos, a cél nem az eltűnt járművek 100%-ának rábizonyítása valami természetfelettire!

Szerintem az eltűnések 70%-át természeti jelenségek okoz(ták)zák, 20% emberi tényező, kalózok, csalás…

A kérdés a fennmaradó 10%, akik idő és tér anomáliákat szenvedtek!

Ha az egyenlítővel párhuzamosan a BH-nél átszúrjuk a földet akkor valóban a Filippínó tengernél kötünk ki, ahol a sárkány(ördög)-háromszög található!

Az univerzum működésének k.b.: 0,1%-át ismerjük, matematikai számításaink 2 dimenziós számítások, a xx. sz.-ban olyan ember kap Nóbel díjat aki Newton II. törvényébe más betűket helyettesít be (1N = 1kg * 1m/s2 feltűnően hasonlít az E = m * c2-re). De a lényeg: egy állandó féregjárat halad át a földön, dimenziókapu, párhuzamos univerzumokba vezető átjáró, vagy a tenger mélyén egy elfeledett civilizáció „csillagkapuja” található. Mikor lép működésbe? Bizonyos bolygó együttálláskor, bizonyos évszakkor, napkitöréskor.

Pólusváltás, mágneses sarkok elmozdulása:

(Csak gondolatokban, mert szerintem sok köze van a globális felmelegedéshez és hátha lesz ilyen konteo.)

– cerni LHC (Nagy Hadronütköztető)

– nyersanyagok kibányászása, kitermelése (és egyes anyagok , fémek felhalmozása, városokká alakítása) amik befolyásolják a föld föld forgását!

– kísérleti robbantások (gamma sugárzás, és a robbanás hatására elinduló lökéshullám a magmában)

Sajnos tudósainknak ezekkel az apró dolgokkal nem foglalkoznak!

Remélem segítettem a további gondolkodást!

Én nem úgy ülök le egy rejtélyről olvasgatni, hogy én úgyis tudom a választ és ez kamu, hanem megpróbálok nyitott lenni. A „tegyük fel hogy” kifejezést a reáltudományokban is használják, például a matematikában, ami az egyetlen objektív tudományterület. Nem állítom, hogy ott van valami furcsa, sőt akarni sem akarom, hogy legyen, egyszerűen elgondolkodom rajta, van-e. És ha igen, miért.

Nem elsősorban az az érdekes, hogy mennyien tűntek el, hanem hogy miféle furcsaságokról számoltak be emberek, akik nem vesztek oda. Lehet mindenkiről feltételezni, hogy hazudik vagy szanaszét csavarodott valami trópusi sámánlöttytől, aki nem arról beszél, ami beleillik a tankönyvekbe, de ez erős leegyszerűsítése a világnak, és nincs soha paradigmaváltás, a tudomány nem jut újabb szintekre, legfeljebb további részletekkel lesz színesítve, alátámasztva. Hú, ez hosszú mondat lett. Szóval nem tudom, miért van megint arról a vita, hogy van-e itt vmi érdekes, ahelyett hogy az érdekességeket próbálnánk megmagyarázni.

Aki szerint baromság, az minek olvas róla, sőt miért ír?

@tiboru: Miért jutott eszembe az a vicc, amikor az öreg banya a vállán egy varjúval megengedi hercegnek, hogy megdugja, ha kitalálja, milyen állat is az? 😉

@figyelem:

A kommented utolsó része egy kicsit izére, ide nem illőre sikeredett, még ha ott is a szmájli a végén. Határeset, na…

@Licus: már bocs, én aztán igazán nem vagyok zsidópárti, de a Moszadnak ehhez tényleg semmi köze nincs..egyébként a zsidó-kérdésről nem beszélni kell, hanem megoldani:DDD

@tiboru: Akkor jő el a világnak vége:).

@sapuh:

Azt azért megnézném, ha a USCG hivatalos honlapján megjelenhetne egy kis zöld emberkékre, avagy egy Stargate típusú átjáróra utaló kijelentés 😀

Thad W. Allen tengernagy biztosan a haját tépné örömében 😛

@tiboru:

Gyönyörű!!!!

Imádom ezt a blogot!!!!!

Szívemet simogatja, amikor így tudsz reagálni egy-egy kommentre…

Bizony, itt nem csak a konteókról lehet tanulni. 🙂

A Hozzád, és a Licus-hoz hasonló reakciókat tanítani kellene!!!!

Köszönöm mindkettőtöknek.

@Licus: egy-két megmagyarázatlan eset+újságíró+a titokzatosságra fogékony közönség, akik attól kezdve mindenben a rejtélyességet látják.

Alkonteó: Amennyiben a BH valóban nem esz meg több hajót/repülőt, mint más hasonló nagyságú/éghajlatú területek, akkor viszont jó lenne tudni, MITŐL és HOGYAN alakult ki ez a legenda? Spontán rémhírterjedés? Uborkaszezon-kitöltő zsurnalizmus? Ki és mit misztifikál…

@gothmog: a parti őrség szerint semmi különleges: „The Coast Guard does not recognize the existence of the so-called Bermuda Triangle as a geographic area of specific hazard to ships or planes. In a review of many aircraft and vessel losses in the area over the years, there has been nothing discovered that would indicate that casualties were the result of anything other than physical causes. No extraordinary factors have ever been identified”.

http://www.uscg.mil/history/faqs/triangle.asp

@turorudi: Olyan keletiesen-misztikusan hangzott a neve: Taos Hum! Azt hittem, h sajtóhibásan hivatkoznak rá, és tképpen „a Tao zúgásáról” van szó – Tao’s Hum), de kiderült, h a „Taos” helynév, ahol zúg ez a hang. Kááááááár… jó lecke nekem arról, hogy misztifikáljuk az unalmasan hétköznapit szokatlanná, rejtélyessé!

@sapuh:

Végre megtaláltam:

http://www.bermuda-triangle.org/html/missing_vessels.html

Itt látható a (tudomásom szerint) legteljesebb eltűnt hajólista a BH-ből. Körülbelül 40 hajó 1973 óta tűnt el arrafelé.

Itt pedig ugyanez, csak légi járművekre vonatkozóan:

http://www.bermuda-triangle.org/html/aircraft_losses.html

Ha jól számolom, mintegy 70 repülő tűnt el 1973 óta.

Természetesen én sem tekintem tévedhetetlennek ezt az oldalt, de „hallgattassék meg a másik fél is”, mielőtt megfellebbezhetetlen ítéletet mondunk, a magyar wikipédiára hivatkozva.

🙂

@sapuh:

Csak három rövid megjegyzés:

1.) A lehetőségeimhez mérten igyekszem figyelembe venni az olvasók (ezen belül a KBK-tagok) kívánságait, akik közül 17-en szavaztak és (átlagolva) 12-en a Bermuda-háromszöget jelölték meg első helyen a preferencia-sorrendben.

Ez itt valóban elsősorban játék (ahogy azt Licus olyan okosan meg is jegyezte). Szerintem nagyon kellemesen el lehetne amúgy beszélgetni a Vuk kapcsán a beszélő rókákról is – lehet, hogy most adtál egy ötletet 🙂

2.) Bármilyen érvet és forrást elfogadok, de a magyar wikit inkább ne emlegessük, se pro, se pedig kontra 🙂

3.) Az a jó, hogy ennyire eltér az olvasók ízlése. A Természet (vagy a Teremtő – nem kívánt törlendő) egyik (ha nem a legnagyobb) hatalmas ajándéka, hogy nem vagyunk egyformák.

Maradj és játssz velünk a továbbiakban is!

@Licus:

Ez a jeges kiváló hasonlat volt, gratula!

@The Question: He-he, jól látod a helyzetet.

„Az a gyanus ami nem gyanus”

Nincs Moszad szál? Látszólag nem gyanus, de pont ezért gyanus 🙂

Tanú forever…

@sapuh: „…rögtön a válaszokon kezdik törni a fejüket, ahelyett, hogy elgondolkodnának, van-e egyáltalán kérdés.”

Biztos vannak itt vadul hívő/hinni akaró emberek is, de talán a többség inkább játszani akar: „kitalálnak” egy kérdést (Tiboru tálalja fel jól megfűszerezve), aztán az agyunk és nyelvünk köszörüljük rajt. (Tehát a „rejtély” maga olyan, mint egy jégpálya, ami kell ahhoz, h hokizni lehessen. E sport szerelmesei se a jégért lelkesednek elsősorban – hanem a rajta űzhető játékért.)

@Johnny336: valahogy senkit nem érdekel a linked, pedig elég meggyőzően leírja, hogy mekkora kamu ez az egész történet.

Úgy tűnik viszont, hogy sokan egszerűen hinni AKARNAK valami nagy rejtély létezésében, így rögtön a válaszokon kezdik törni a fejüket, ahelyett, hogy elgondolkodnának, van-e egyáltalán kérdés.

Most már 3.5.7 Firefox vagyok, de továbbra sincs szavazófelület.

@Jani: Különböző filmekben mutogatták is, h ezeken a tájakon soxor nincs „horizont”, a tenger és az ég (fentről nézve) párás kékségben folyik össze. A kép elég meggyőző volt…

@Jani: Valóban vannak eltűnt repülőgépeink?

Nézzük csak: az 5, rajban repülő gép saját bevallása szerint is tájékozódási problémákkal küzdött (magyarul baromira eltévedt). Ezek után feltehetőleg egyszerűen lezuhantak, miután nem volt végelen mennyiségű üzemanyaguk. (gyakorlatilag oktató repülésen voltak, a 4 másik pilóta követte a vezérgépet, így a vezérgép problémáit szenvedték meg akkor is, ha nekik amúgy nem lett volna gondjuk). Egy akkora területen, mint fél Európa, miután senkinek fogalma sem volt, hogy mégis kb. merre repülhettek, semmi meglepő nincs abban, hogy nem találták meg a roncsaikat.

Az értük küldött hiroplánt többen is látták felrobbanni és lezuhanni.

A Star Tiger egy baromira lerohadt állapotú gép volt, aminél nem meglepő, hogy nem tudott egy transzatlanti repülést lebonyolítani; ráadásul minden valószínűség szerint utolsó útján nem repült a Bermuda-háromszög felett.

A Star Ariel valószínűleg tényleg lezuhant, kb. azt is lehet tudni, hogy hol. Roncsainak keresése jóval később kezdődött meg. 1949-et írunk, a roncsok kutatása gyakorlatilag szabad szemmel történt, és ennyi idő alatt azokat elsodorhatta a tenger. Bár meglehetősen nagy erőkkel kutatták (három repülőgép-hordozó, többek közt), ha a gép a levegőben felrobbant, egy akkora területen egyáltalán nem törvényszerű, hogy meg kellett volna találniuk bármit is.

Véleményem szerint ez az egyetlen olyan gép, amelynek a sztorija valóban némileg titokzatos (de korántsem abszurd módon az), de egy esetből bármilyen következtetést levonni valószínűleg hiba volna.

@oramuves: Igazad van – jajdekár… pedig már éreztem a hátamon AZOK szúrós szemét, hideg lehelletét ;-D

Bocs, ha sok.

A hallucinogén elmélet ellen szól, hogy mindkét ember ugyanazt haluzta volna. Meg akkor miért nem hallották a torony adását?

Hallottam egy figuráról, aki két órával gyorsabban repülte le a távot a reptéri jegyzőkönyvek alapján, mint ahogy a gépe képes lehetett volna rá, ráadásul útközben ő is észlelt vmi furcsa jelenségeket.

A NORAD a Zeitgeist (nem túl hiteles) szerint a 9/11 konteóhoz kapcsolódik. A film szerint épp a kérdéses időpontban hajtották végre az éber vadász fedőnevű gyakorlatot, amiben kétszer négy repülőt eltérítenek, és ez is bezavart a tényleges probléma kezelésébe. Egyébként a NORAD a GPS őseként földi adóhálózatot épített ki az Amerika partjai mentén elsősorban a hajók navigációját elősegítendő.

Hogy statisztikailag mit lehet kimutatni, az nem meggyőző. Régebben nyilván kevesebb volt a repülő, hajó is talán. Szerintem a legtöbb gépet nem vonják ki a forgalomból soha, úgyis leesik, legfeljebb 30 év múlva egy indonéz fapados által üzemeltetve. És főleg emiatt Indonéziában sokkal több is a repülőbaleset.

A metán valószínűleg metánhidrát telepek formájában lehet jelen. Ezek általában partközelben vannak és érzékenyek a hőmérséklet- és nyomásváltozásra. Viszont ha megbolygatják, akkor hirtelen az egész tenger forrni látszik, ahogy felbugyog. Láttam ilyen felvételt, amikor fúrótorony zargatta fel. Szerintem a keresők látták volna ennek nyomait, meg a repülők eltűnését sem magyarázza.

Léteznek gravitációs anomáliák a Földön. A Föld belsejében nem homogén módon oszlanak meg a különböző sűrűségű anyagok. Tehát előfordulhat homorú tenger, vagy hogy nem pont lefelé vonz a gravitáció. Már ha nem a gravitáció alapján határozzuk meg a lefelét, hanem egy forgási ellipszoiddal közelítjük a Föld felszínét, és arra állítunk merőlegest.

Az iránytű pont északnak mutat, azaz a mágneses deklináció nulla végig a meridián, hosszúsági fok mentén, amin nyilván rajta van az a pont is, ami pont átellenben van a BH-val (vagy –gel?), ami valóban a déli póluson van. Viszont ha tükrözzük még az Egyenlítőre, akkor már közelebb van Japánhoz. Tehát lehet az a környék is hasonló szélességi körön, szintén nulla mágneses deklinációval. És ha összefüggést tételezünk fel a két terület sajátosságai közt, akkor elgondolkodhatunk a perdület, Föld forgása, coriolis-erő, jobbsodrású fúrószabály hogyan kapcsolódhat.

sztem ingatlanpanama lebonyolításához kitalálták az eltűnő cuccokat, így leesett a telkek ára, amit felvásároltak olcsóért, építettek rá szállodákat

aztán azóta nem tűnik el sokminden, de dől a sok amerikai nyugdíjas élvezni a hátralévőt

@Attus Germanicus: Abszolút jogos. Emlékezzünk csak, h az Air France nemrég lezuhant Rio-Párizs járatából is csak 1-2 nap után találtak maradványokat (a legmodernebb eszközökkel), és a 2 hetes keresés eredményeként jó, ha a maradványok harmada meglett.

A 20. század közepén simán lehetett volna abból is egy Bermudás elmélet, földrajzilag mondjuk nem illett volna a képbe, de eltűnés-ügyileg teljesen.

szerintem XCOM: Terror from the deep.:)

nem tudok szavazni (nem látom egyáltalán), pedig tűzrókát használok.:(

A Carolyn Cascio-ügyhöz

Nem lehet, hogy ő maga rendezte így? Esetleg az utasa kényszerítette? „Hát ebből tényleg nincs kiút..?” Esetleg közösen szervezték?

íme az elméletem:

Carolyn és/vagy az utasa valamiért úgy dönt, hogy eltűnik a világ szeme elől. De nem ám csendben, hanem mint a bűvész. A nagyszámú közönség szeme láttára. Csak a kezemet figyeljék. Vigyázat, csalok!

Ezen a ponton tegyük fel a kérdést, mennyire volt a köztudatban a Bermuda-háromszög „paranormálissága” 1964-ben? Ugye?

Szóval a terv: Elrepülünk a szigetig, ott előadjuk az „elveszve az időben” című produkciót, még körözünk egy kicsit, és beleveszünk a naplementébe. -Figyeloda: bekapcsolt mikrofon mellett beszélik meg, hogy nem találják a szigetet.

-Figyeloda: elegendő üzemanyaguk volt.

Ettől kezdve kétesélyes, vagy együtt tervelték ki az eltűnést, vagy az utas egyedül. Utóbbi esetben a megfelelő pillanatban az utas pisztolyt ránt, és kényszeríti Carolynt a műsor előadására. A _valódi_ cél elérése után e szerint a forgatókönyv szerint lelövi a nőt. Aztán meddig tart eltüntetni egy Cessnát?

Tényleg, azt tudjuk ki volt az utas?

@Halálkufár: Nemár, hogy ha amúgy semmit nem szoktál elhinni a NatGeo-nak, akkor ezt az egyet pont igen…

Ez érdekes! a en.wikipedia.org/wiki/Slow_Down_(unidentified_sound) nem működik rákattintva, pedig ott voltam, olvastam/hallottam. A Taos Hum-ra rákeresve viszont bele tucc menni:( Érdemes!

@turorudi: Még sosem hallottam róla, klassz!!!!!!! Érdemes megnézni, van több más ilyen azonosítatlan repülő hang is, a Wiki le is játssza: en.wikipedia.org/wiki/Slow_Down_(unidentified_sound).

Ezeket a Csendes-óceánban lehet hallani – a U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration elég megbízható forrás. Vajon a BH-ben nem hallgatóztak eddig???

Na tessék, nem jelent meg a commentem, írtam egy másikat erre megjelenik mindkettő:).

@dzsugasvili: Alapnak meg ott vannak az eltűnések, amiket lehet többféleképpen magyarázni. Nem minden konteó emberi eredetű, nézd csak meg pl a Tunguzka rejtélyt.

@sandinista: ez igaz..és köszi, megnézem:-)

@tiboru: Akkor már késő, mert eldől az igazságtartalma és nem konteó lesz:).

@radiris: „Én ugyan nem szavaztam rád, nem vagy a királyom…” 🙂

Szerintem sem illik a korábbi konteok körébe, de azért igy is érdekes volt. Az Irán-Kontra affér jobban érdekel, de talán majd legközelebb.

@dizil:

a mayák egyvalamit tudtak: kihalni:)

@dzsugasvili: Ott a 3.2 pont, mint emberi összeesküvés.

@oriza triznyák: nem csodálom, nekem is 🙂 De ezt tovább is lehetne vinni. Hány film szólt arról, hogy visszakerültek a múltba.

Hogy csak egy igazán classicot mondjak, a Kirk Douglas féle A végső visszaszámlálás. Csodálom is, hogy még senki nem említette 🙂

Az infrahangról jutott eszembe: a „Taos Hum” is neked való téma.

@proletair:

a galactic equator-on megy keresztül 2012-ben:

http://www.youtube.com/watch?v=EXPWYPD-hgo

tudhattak valamit a mayák.

@oriza triznyák:

Lehet, hogy valamiféle „tükörképét” látták csak; vagy ő látta a sziget egykori tükörképét.

Olyan lehetett ez, mint a detektívtükör.

Ez a Carolyn Helen Cascio eset nagyon kemény. Ha tényleg „párhuzamos univerzumban” – tudjátok, mint a South Parkban 🙂 – lett volna, akkor őt hogy látták?

Nekem az a mondata érdekes, hogy „hát ebből tényleg nincs kiút?” Miért kiutat keresett vajon?

@dizil:

a Tejútnak melyik tengelyén megy át a naprendszer????

Én úgy tudom, igencsak kint vagyunk valamelyik spirálkar vége felé…

@molnibalage:

Amit a pólusváltásról szoktak mondani hivatalosan, nekem nem tetszik.

Nemcsak a földnek, a naprendszernek és a tejútnak is van mágneses tere. Valahol azt olvastam, hogy 2012-ben átmegy a naprendszerünk a tejút tengelyén és a föld mágneses tere akkor nem lesz szinkronban a tejút mágneses terével. Meglátjuk lesz-e polaritás váltás, de az is lehet, hogy lesz, csak nem veszünk észre semmit.

Az oszcillálást a föld forgási tengelyére érted?

http://www.youtube.com/watch?v=rTL2xDzPqVA&feature=PlayList&p=2696253F5F18D4AA&index=0

Akkor egy érdekes tény is: az angolna CSAK a Sargasso-tengerben tud természetesen szaporodni. Bárhol is éljen angolna, a szaporodási időszakban ösztönök(?) által vezérelve elindul ezen terület felé (bővebben: hu.wikipedia.org/wiki/Angolna).

Ez talán az elektromágnesesség, egyéb természeti erő(k) részére hajt plusz érvet.

De szerintem féreglyuk…. 😀

@proletair: Esetleg egy várható megjelenés? Lehetőleg 2 hónapra pontosan. 🙂

@proletair: Kár, biztos jó, és hosszú, írás lett volna. 🙂

@oriza triznyák: Szerintem elmeorvosi eset.

@proletair: Tényleg, ezt elfelejtettem. akkor meg csak PR fogás. Ha legközelebb feltűnik egy ilyen mocsárjáró ladik a Közel-Keleten, akkor ne szarják össze magukat az arabok.

Ja, az se jó, az az értelme. 🙂

Tényleg, jól emlékszem, hogy Te ígértél be nekem egy Csillagkapu vs. Valós Légierő tanulmányt a lemil-re?

Asszem magát a Sargasso-tengert eddig nem emlegettétek – ami ilyasmi lehet, mint a „vihar szeme” a tengeri áramlatok örvényéban. Szokatlan hely, sok mindent magyarázhat…

en.wikipedia.org/wiki/Sargasso_Sea

@CyberPunK:

🙂

Oké, konteónak nem rossz, de amerika és a lelkiismeret furdalás… hihihi

De ha már konteó: az amcsik még közelebb akarnak kerülni a bermuda-háromszöghöz, vagyis szeretnék még nagyobb biztonságban tudni a titkos cuccaikat. Vagy a titkos náci bázist akarják ellenőrzésük alá vonni.

@proletair: Az alapötlet nem rossz, tényleg az amcsik okozták a rengést, de teljesen véletlenül, és ezért zavarták oda azt a ladikot, mert basztatja őket a lelkiismeret furdalásuk. 🙂

Tiboru: Jó cikk lett!

@oriza triznyák:

Köszi. Ez a János1956 nick a Mester, Drábik János egyik legjobb tanítványának tűnik.

Áááá új post és csak most veszem észre. Remek post, ez az egyik kedvenc konteóm, amim itt történtek, az már rég a megmagyarázhatatlan kategóriába tartozik szvsz.

A national-an volt erről egy műsor és gépekkel meg kamerákkal tesztelték, és furcsa, de tönkremennek bizonyos műszerek, és mindig ugyanazok. Hiába vannak leellenőrizve a felszállás előtt akkor is tönkremegy.

Vagy valami bazi nagy mágnesesség van (de akkor hova lesznek a gépek, vagy legalább valamilyen roncs)…vagy valami időalagút lehet és arra is szavaztam.

Abba mellesleg senki nem gondolt bele, hogy azért nemcsak régen tűntek el ott gépek, és mégcsak fekete dobozokat sem találtak?

@njoy87: Erős elektromágnesesség nincs jó hatással az emberre. Simán besétálhattak a tengerbe attól.

@Dmarci: Na jó, meggyőztél 😉

@dizil: Én hülye, elfeljetettem, hogy egy valami keringő-oszcilálló mozgást végez, valami fura torzult ellipszis pálya szerűség mentét mozoghat.

Viszont akkor mitől vált x időnként helyet a két pólus?

@sandinista: „Ez esetben szegény Carolyn-rol feltételeznünk kell, h kvázi öngyilkossági szándékkal szállt a kis Cessnájába (akkor viszont kár volt olyan sokat röpködni feleslegesen) + előtte még az utasával is lenyalatott egy bélyeget.”

Azért szerintem az nem olyan elképzelhetetlen szcenárió, hogy Carolyn és utasa totál betépve beül a kis gépébe repkedni. Nálunk is megtörténik nap mint nap, hogy totál részeg v. bedrogozott fiatalok beülnek a kocsijukba, hogy egyik településről átkocsikázzanak egy másikra, mert ott finomabb a pizza, szebbek a lányok, vagy mert kocsikázni jó. Csak ha ezek a fiatalok fának mennek, akkor az „csak” tragikus, de semmi misztikus nincs benne. Én simán elképzelhetőnek tartom, hogy kocsi helyett repülőbe pattanva történjen meg ugyanez, mert pl. Carolyn haverjai azon a szigeten éltek, és tuti jamaikai cuccuk volt. Nem kell ehhez öngyilkossági szándék, csak jó adag tudatmódosító szer és felelőtlenség. 100 repült órával a háta mögött Carolynban dolgozhattak annyira a beleégett reflexek, hogy úgy is el tudta vinni a repülőgépét a másik szigetig, hogy gyalog 5 métert nem tudott volna megtenni egyenesen. Ismerek olyan embert, akinél az autóvezetés működik ugyanígy, és bár a dolog rejtélyes, de azért egy konteóhoz kevés 🙂

@proletair: @egy hang:

Sejtettem én, hogy nem annyira egyszerű a helyzet. Megint okosabb lettem.

ST

@sandinista: köszi, ez rendes tőled:-)Amúgy érdekes, amit leirtál.A nagy számok törvénye szerint tehát, elképzelhető, hogy aki rendszeresen átutazik a BH felett, az érdekes dolgokat tapasztalhat?

@gothmog: Akkor Nyaralótelep 🙂

ez a repülőgépes csaj kicsit Lost feeling, átverésnek is merész kicsit mert egy ilyen után biztos keresik egy darabig

Atlantisz gyanus

De a leggyanusabb az, hogy nem tudosok foglalkoznak a dologgal

@MuellR: ohh, még jó h printscreenelted.

Drága mikulásunk úgy látom eltűnt a BH-ben, dec.1-ig ott pihen 😀

@tiboru: igen Té, tudjuk, hogy rád ŐK vigyáznak! És ŐK látnak el információkkal is!!

Vagy számoljatok csak tunguzkai becsapódás évétől, akkor mi jön ki ?

@molnibalage: Hm… A jelek szerint tényleg ilyen gyorsan mozog. Akkor visziont valamit nem értek. Ilyen tempóval 1492-ben az északi pólusnak hol kellett volna lennie. Nagyon máshol.

science.nasa.gov/headlines/Y2003/29dec_magneticfield.htm

1831-1492 = 339

339 * 40 = 13560!

Hogyan mozog akkor ez?

@egy hang: komolyan! osztgyunamigyun.blog.hu/2008/12/24/a_telapo_esete_a_norad_dal 😀

@molnibalage: „Ez egészen biztosan nem igaz, max. tényleg nem beszélnek róla. A Hidegháború alatt biztos császkáltak arra tengók. A II.Vh alatt is.”

Hát azok is eltűntek, csak azokról az eltűnésekről világos hogy nem tettek közzé semmit! Szóval ezzel a felvetéssel egy Bermuda-konteóst nem tudsz megingatni:)

@figyelem: Fizetném én, de Caracas veszélyes hely, és nem venném a lelkemre ha történne veled vmi 🙂

Ezen a járaton nem utaztam, de a BH felett már igen. Nem volt semmi, azt hiszem aludtam. Egy ismerősöm viszont élt meg ugyanitt 3000 méteres magasságvesztést kb. 1,5 perc alatt (ok ismeretlen) – repültek a csomagok, meg a be nem kötött utasok is rendesen. Tanulság: a „kérjük tartsák bekapcsolva a biztonsági övüket, ha az ülőhelyükön tartózkodnak” dolog nem felesleges marhaság.

A BH fölött történő átrepüléshez: én októberben átrepültem fölötte, amikor Kubába mentem. Amikor a monotoron megláttam, hogy a Bermudáknál vagyunk és délre tartunk Havanna felé, egy picikét azért összeszorult a gyomrom.

De tényleg csak egy kicsit. Aztán nyomtam (még) egy vodkát és megittam rá a harmadik sört.

És itt vagyok 🙂

A metánrobbanás azért valószínűtlen, mert 20 éve lassan már bolgok boldogtalannak van odafent műholdja. Ennél jóval kisebb IR forrást is észrevesznek.

A robbanás hatását a Földön annyi szeizmográf érzékelné, hogy ehaj.

@Adaptive-Biocinetic-Reactive-Ablative-QuantumArmor: Ez egészen biztosan nem igaz, max. tényleg nem beszélnek róla. A Hidegháború alatt biztos császkáltak arra tengók. A II.Vh alatt is.

Most meg azért a sima hajókon is olyan műszerek vannak, amit 60 éve egy hadihajón sem sokszor.

Még soha senkitől nem láttam statisztikát arról, hogy a forgalom arányához képest mennyi hajó tűnik el. Lehet, hogy az átlagnál még jobb is.

A mostani kalózosdi helyzetik mínuszos hír volt, ha a Távol-keleten vagy Afrika szarvánál eltűnt egy hajó…

@Storyteller:

Hm, lehet, hogy igazad van; én is ingadoztam, de aztán mintha az ugrott volna be, hogy a NORAD a US Space Surveillance Network része, ezért szavaztam magamban az űrvédelem szóra.

De lehet tényleg, hogy légtérvédelemnek kell szaxerűen fordítani.

Tudja valaki, hogy mi a teljesen hivatalos magyar fordítása?

@sandinista: ha fizeted-no meg az USA-ig tartó utat-én benne vagyok:)

Nagyon jó!A buborékok a megoldás.

Annyit elárulhatok,én is benne vagyok.Vagyunk itt többen is,csak már nagyon unjuk a babot.Ma is az volt,még reggelire is.

Remélem ma nem volt felettünk senki,már bánt a dolog,de hát a bab az bab.A következményekért meg nem vállalhatok mindent.

Szuper cikk már megint, kösz!

Valamikor nagy divat volt az ilyen és hasonló „megmagyarázhatatlan” dolgokat a népszerű tudományos álcával bemutatni, ne felejtkezzünk meg a magyar televízió Nulladik típusú találkozások c. sikeres sorozatáról sem Déri János (RIP) volt a műsorvezető és mindig érdekes embereket hívott be a műsorba.

Valahol olvastam, hogy ott a Bemruda háromszög környékén a tenger-felszín sem „vizszintes”, hanem homorú, és hogy talán valami nagyon erős mágneses erőteret is mérnek ott. Nem tudom, igaz-e, de ez megmagyarázhatja a műszerek pontatlanságát, „megbolondulását” – bár az eltűnt majd az utasokkal vagy üresen újrafelbukkanó járműveket nem annyira.

@proletair: Karácsonykor pedig nyomon lehet vele követni a télapót!

@egy hang: @Storyteller:

A NORAD nem csak az ellenséges repülőgépek előrejelzésére szolgált, hanem a az ellenséges műholdtevékenység megfigyelésére, és a ballisztikus rakéták előrejelzésére. Márpedig ez utóbbi két tevékenység inkább űri, mint légi. A légvédelmet inkább a North American Air Defense Command látta el.

Amellett, az eltűnt hajók tekintetében utánanéznék egy bizonyos „Piszkos Fred” nevű illetőnek. Csak a biztonság kedvéért.

+1 szavazat Lorenzo Lamasra.

@Halálkufár: „ha átszúrúnk egy botot a földgömbön, a BH-n megy be, a másik oldalt a Japán tengernél jön ki” – szép elmélet, kár hogy nem igaz. Tessék kipróbálni: http://www.freemaptools.com/tunnel-to-other-side-of-the-earth.htm

Ausztrália nyugati partjánál jön ki. (mellé. ~6000km-el) Persze, ha _megfelelően_ bökjük át a botot, ott fog kijönni, ahol akarjuk. 😛

@Karpathy: Ez sem jó. Cthulhu R’lyeh-ben van, az meg a Csendes Óceán déli részén.

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/R%27lyeh_map.png

(bocs, csak kiszűröm a vakvágányokat, a könnyebb haladás végett)

En azt hallottam meg a nagypapamtol, hogy a toroknyaszajinto fapomogas es a hetgyuszunyi koponyanyi monyok karoltve huzzak le a melybe az ovatlan utasokat!

Tiboru: még mindig elképesztően élvezem olvasni a jól összeszedett elméletszilánkokat, amiktől elindul az agyam. De nem nyalás miatt kommentelek, hanem hogy megkérdezzem, a NORAD nem légtérvédelmi parancsnokság véletlenül az űrvédelmi helyett (az „aerospace” légteret jelent tippem szerint)?

Köszcső:

ST

Szerintem csak tul van porgetve az egesz Bermuda-haromszog ugy.

@MuellR:

Azt hittem Hellboy maga Hitler, és erről szól Mike Mignola Atlantis: The Lost Empire c. animációs filmje 😀

Komolyabbra forditva akár még lehetne is csak átvitt értelemben – http://www.ellhn.e-e-e.gr/books/assets/founder_of_Israel.pdf

@lonicera: ha előbb megnézem a trailert, akkor én is a cápára szavazok:DDD, lenyűgöző, nem találok szavakat:)))

durva. szerintem az ember csak abban remenykedhet h a halal utan minden kiderul. addig meg eljunk boldogan 🙂

A mindenit! 😀 Ez az utolsó sztori a Cessnás néniről eléggé durva…

Egyébként köszönöm a kommentelőknek azt a Japán szigeteki Bermuda-háromszög sztorit, az is érdekes. 😉

Talán még a Kraken is szóba jöhet mint szörny. 😀

@egy hang: Igen, majd nem sokkal később Hellboy ölte meg Argentínában. A pontos évszámra már nem emlékszem. Mike Mignola a kompetens.

Variaciok az FT-re.

Ferenc Takarodj

Fake Tan

Flying Torpedo(szivar alaku ufo,raketa)

Fila T-shirt

Fidels Tobacco(aka leborult szivarveget)

Found Titanic

Full Time

Facebookrol Toroljetek

Fake Testicles

ft=foot ?bigfoot?

Failed Tank

Fairy Tickling

Fairy Tale

Fucking Tornado

Falco Tinnunculus

Fernando Torres

Flying Turban

Family Troubles

Family Therapy

Fat Tuesday

Field Transistor

Friction in Time

Final Transmission

Finishing Touch

Fire Tornado

Fish Tank

Fisting Tara (Reid)

Failed Tragically

Flying Transformer

Flushed Toilet

Foreign Terrorist

Free Time

Fair Trade

Fuck Time

Fuck That

Future Technology

French Toast

Csak nehany ami az eszembe jutott, van ami komoly de a tobbsege nem.

Udv.

Feher Tibor

„Azzal azonban a szerzők jelentős része egyetért, hogy a BH-ben eltűnt úszó, illetve légi járművek száma meghaladja a százat, a rejtélyesnek minősíthető esetek is több tucatra rúgnak.”

Évente csak repülőgépből több száz szenved katasztrófát az utóbbi időkben, és Kolombusz óta több mint 500 év eltelt.

Ha mondjuk 500 év alatt elszórók annyi gombostűt egy szántóföldön mint amennyi katasztrófa történt ez idő alatt a bermuda háromszögben, és egy tucatot nem találnék meg közülük, azt én nem nevezném rejtélyesnek 🙂

@proletair: Szerintem óriási vízhatlan zsákokba gyűjtik a gázokat, amibe egy érintésre aktiválódó gyújtószerkezetet helyeznek. A maradékot viszont csak úgy kiengedik. A pilótákhoz beszivárgó szagok egyből megcsiklandozzák a könnymirigyeket és a gyomrot. Ilyen körülmények között még a legtapasztaltabb pilóta is a tengerben végzi pillanatok alatt!

@tiboru: kitünő ez a blog, őszinte elismerésem!Érdekességként hozzátenném, hogy a NatGeo „Az igazság nyomában”/Is it Real?/ c. sorozata is foglalkozott ezzel a kérdéssel és nem tudta megmagyarázni:)

Ui:a Moszadnak ehhez nincs köze, ellenben 2001. szept. 11.-hez van, de az tény, nem összeesküvés-elmélet..

Az FT egyértelmű megoldása: informálni akartak, hogy milyen magasan repülnek, csak elfelejtették a számok morze kódját, ezért azt a technikát alkalmazták, amit az egyszeri haverom Szlovákiában, amikor négy sört akart kérni: proszim jedno, jedno, jedno, jedno pivo!

@MuellR:

Kösz!

Azt kihagytam, hogy a hosszú évek alatt csak a káposzta, bab és a lencse termesztését tudták kielégítően megoldani. A szükségszerűen felgyülemlett gázokat összegyűjtik, és egy adagban fegyverként használva kieresztik. A hajók gerince kettétörik, a kisebb sűrűségű vízben aztán el is süllyed. A repülök a gázfelhőbe repülve felrobbannak, mert a hajtóművek a gázelegyet berobbantják. Az így „nyert” törmelékekből aztán a náci tudósok mindenféle szerkezetet konstruálnak. Állítólag az ufók közül a kis szürkék támogatják őket, már csak az egyenruha-színazonosság folytán is:)

remek poszt 🙂

a rohatt amerikaiak még kolumbuszékat is csesztették 😀

én a több természeti jelenségest választottam. ez az időkapus sztori meg félelmetes.

@hgf: Persze, hogy átrepülnék fölötte! Mindenesetre biztos ami biztos alapon előtte azért közös zöld ágyra vergődnék Jenne Jamesonnal.

Kösz 🙂 Amúgy ti elrepülnétek a háromszög fölött? Én simán; kíváncsi természet vagyok. És szerintem egy vérbeli konteós is feltétlenül.

@hgf:

Futottam egy-két kört; ha a nevét (Helen nélkül) beírod, több tucat oldalon felbukkan a sztori, de nem tudom megítélni, melyik mennyire megbízható.

Amelia Earhartról lesz írás?

@Licus:

Ez a vaginális candidosis kemény titkosítás lehet; nekem máris elment a kedvem a megfejtésétől, különös tekintettel a latexre.

Ettől a Carolyn Casciós esettől frászt kapok. Edzett vagyok ufó-, horror és ilyesmi téren, de most éjjel rosszat fogok álmodni. Durvább, mint egy kísértethistória gyerekként a tábortűz mellett.

Tiboru, van valami linked egy megbízható oldalra, hogy tényleg megtörtént? (Nem Wikipédia, ott már megnéztem.)

na, ma is érdemes volt fölkelni =)

@codesign: Vadul keresem a forrásod, de CIA 62/402-re csak ezt adja ki a gugli: Use of slide latex agglutination test for rapid diagnosis of vaginal candidosis. Ez biztos a titkosítás miatt van?

A Discovery-n v azon a környéken volt egy olyan film is e témáról (a Bimini-úttól indultak), ahol egy profi (víz alatti olajkutató/geológiai részmunkákat végző) házaspár (kutatási melléktermékként) hatalmas víz alatti épületegyütteseket talált és mutatott be – hihetetlen képek voltak. Valaki látta? Van erről bármi egyéb hír? Ez vhol Kuba közelében volt, és megkockáztatták még azt is, h esetleg vmi víz alatti támaszpont… piramisba oltva?

a 2.6 elég erőltetett

@Halálkufár: „A hajókhoz több konteót lehet realizálni, a repülőkkel van több gond, mert azok ugye a víztől távol vannak.”

Ezért mondtam, hogy az lenne a legcélszerűbb, ha az összes eltűnt járműre hatással bíró, technológiailag (vagy földrajzilag) is a korba illő konteókat próbálnánk meg kizárásos alapon kiszűrnia sok-sok lehetőségből.

@MuellR:

Szegény kalózok, eddig egyetlen szavazatot sem kaptak 🙁

@Leadfoot: Tényleg. A Balu kapitányt el is felejtettem! Pedig abban is a kalózok voltak a jóarcok!:)

@subVito:

Sajnos a blog.hu explorerre és firefoxra van optimalizálva…

@Leadfoot: XDDDDDDDDDDD

csak én szavaztam MEGA SHARKRA 🙁

A többi 3szögről nem lesz szó? Van pl. egy Kínánál is:

en.wikipedia.org/wiki/Devil%27s_Sea

4.3-as magyarázat, bizonyíték itt :

http://www.youtube.com/watch?v=Fa7ck5mcd1o

beszartam ezen 🙂 szerintem Mega Shark és Gigant Octopus a felelős minden eltűnésért 😛 vagy Lorenzo Lamas…

Szerintem, ha csak egy pillanatra feltételezzük, hogy Atlantisz valóban ott (az óceán közepén) létezett, egyáltalán nem elképzelhetetlen az atlantiszi konteo.

Elvégre a föld népe ma mit csinál? Évtizedek óta kísérleti robbantásokat végez itt meg ott, megfertőzve ezzel hatalmas területeket. Radioaktív anyagokat, atomerőművek szemetét ássa el a föld mélyébe, olyan helyekre, melyek állítólag megakadályozzák a sugárzás szivárgását. De mi lesz mondjuk akár ezer év múlva ezekkel a tárolókkal? Mi a helyzet Csernobillal? Mit is mondanak róla, mennyi az ottani szennyetettség felezési ideje, és hány ezer (százezer?) év múlva „tisztul” az meg magától, természetes folyamat révén? Nagyon is jól emlékszem a csernobili eseményekre, mert több okból is személyesen érintett vagyok. Egyrészt én is kórházba kerültem, „agyrázkódással”, de ez csak kifogás volt, hogy néhány napra eldugjanak az kérdezősködő szemek elől, mert az összes nyirokmirigyem be volt durranva (a nyakam meg teljesen be volt dagadva) a felénk szálló rádioaktív felhőtől. A testvérem két hónappal korábban született meg, mint kellett volna (édesanyám pont a robbanás idején volt terhes vele). Ha a mostani, emberi technológia ilyen szörnyű energiákat képes alkotni, és ilyen szörnyű szennyezésekre képes, akkor egy feltételezett ősi, fejlett civilizáció, és annak energiaforrásai nem okozhattak egykor hasonló szennyezettséget? A hiedelmek szerint ők is nagy kataklizma következtében pusztultak el. Nem elképzelhető, hogy az a valami, ami őket elpusztította, ilyen módon még ma is kísérti a bolygónak azon térségét? Azért is tűnik érdekesnek számomra az egyik fenti idézet, hogy „itt még az óceán is más színű”, mert a Föld élővilága sok helyen reagált már különösen, ahol nagy mennyiségű sugárzásnak vagy egyéb jellegű szennyeződésnek volt kivéte (elég megnézni a Csernobil környéki erdőket, melyet rozsavörösre festett a sugárszennyezés… na és a Tunguzka-affér?).

Ha racionálisan akarnám szemlékni a dolgot, Amerika közelsége arra enged következtetni, hogy az ő kezük van benne a dologban. De ez nem magyarázza, hogy 100 évekkel korábban miért tudtak ugyanolyan rejtélyesen eltűnni bizonyos járművek, mikor ilyen ember alkotta, titokzatos technológiák még nem léteztek. Érdemes lenne kizárásos alapon megközelíteni a dolgot.

Morzéban pedig nem vagyok jártas, remélem, valaki szül egy jó kis alkonteót az FT-re. 🙂

Rokon-konteóként pedig ide tartozhat még a tiboru mester által már kitárgyalt Philadelphia-kísérlet is.

Na jó, most már ígérem, abbahagyom… 🙂

Még az őskorban volt egy dokumentumfilm, az HBO adta, egy öreg, szakállas fazon volt a „főszereplő”, a magyar címe „A Bermuda-háromszög rejtélye” volt.

A fentiek közül is számos esetet taglalt (+az NC16002 esete, stb-stb).

Nem tudná ezt nekem valaki beazonosítani?